NKD MONO es un impresionante Patinete Freestyle orientado a la calle que compite con algunas de las marcas más respetadas como Tilit, ofreciendo características robustas para aquellos que valoran la calidad y el rendimiento.
Diseño y Construcción:
Aluminio Ligero: El patinete está hecho de aluminio ligero, sometido al mejor tratamiento térmico T6 para lograr una resistencia y durabilidad superiores. Esta construcción facilita la realización de trucos y movimientos complejos.
Diseño Inteligente del Cuello: Con un diseño del cuello redondeado tanto en la parte superior como en la inferior, el patinete asegura una distribución ergonómica de la fuerza y contribuye a una apariencia estéticamente agradable.
Deck Plano y Dropouts Soldados: El deck está equipado con un diseño plano y dropouts soldados, haciendo que cada grind sea una experiencia suave y permitiéndote fluir sin esfuerzo a través de tus trucos.
Características de Rendimiento:
Griptape Fuerte: El griptape extra fuerte asegura un contacto sólido con los pies y un control aumentado, crucial para la ejecución de trucos.
Diseño sin Frenos de Acero: El diseño reforzado con acero sin frenos se centra en una experiencia de conducción optimizada para la velocidad y la agilidad.
Horquilla de Aluminio, Mecanizado Preciso CNC 3D: La horquilla del patinete está mecanizada con precisión de una sola pieza de aluminio utilizando tecnología CNC 3D, mejorando la fiabilidad y precisión sin añadir peso innecesario.
Componentes y Comodidad:
Barra de Acero Crmo: El patinete posee una barra hecha de acero cromolí (Crmo), ofreciendo una combinación perfecta de fuerza y durabilidad.
Mangos Suaves de TPR: Con mangos hechos de material TPR (Goma Termoplástica), garantiza una experiencia cómoda y ergonómica, permitiendo un manejo prolongado sin fatiga en las manos.
Sistema de Compresión SCS: El patinete está equipado con un sistema de compresión SCS (Sistema de Compresión Estándar), proporcionando estabilidad excelente y la posibilidad de ajuste y mantenimiento fácil.
Conclusión:
El NKD MONO ofrece una gama completa de características que maximizan tu experiencia con trucos. Con componentes de calidad que incluyen barras de acero Crmo y mangos suaves y cómodos, además de innovaciones en la selección de materiales y diseño, es una inversión inteligente para cualquiera que quiera dominar las calles con estilo y rendimiento. Independientemente de tu nivel de experiencia, el NKD MONO elevará tus habilidades y rendimiento a nuevas alturas con confianza y seguridad.
Características:
Edad: 7+ años
Deck con corte - Grinds estables - sin necesidad de pegs
Deck aluminio 6061 - Mismo material que alas de avión
Deck T6 Tratado térmicamente - Construido para durar
T-bar = Barra de calle
Barra - Acero Chromoly 4130 - Durabilidad excepcional
Agarraderas - TPR suave
Horquilla - Diseño 3D de una pieza
Horquilla - Aluminio 6061 T6
Freno de calle - Protege la rueda trasera de paradas inesperadas
Rueda - Ancha, asegura aterrizajes fáciles 115 x 30 mm
Rueda - Núcleo de radios de aluminio 6061 T6 - Construida para durar
Rueda - Dureza 88A flexible + agarre efectivo
Rueda - Perfil redondeado, menos fricción
Sistema de compresión - SCS
Cuello de aluminio - Doble welt
Prueba aprobada EN14619
Diseño Danés
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El tamaño de tu patinete juega un papel importante en cómo conduces y cuánto puedes aprovechar tu configuración. La altura adecuada proporciona mejor control, equilibrio y comodidad, y facilita el aprendizaje de nuevos trucos.
La preferencia personal y el estilo lo son todo
Dado que la elección de la altura depende en gran medida de las preferencias personales y el estilo de conducción, no hay una talla perfecta que se adapte a todos. Sin embargo, hemos creado una tabla de tallas orientativa basada en la altura del usuario y un nivel principiante, donde el conductor aún no se ha especializado en conducción de calle o parque.
El método de la escoba: la forma segura de encontrar la altura adecuada
Si deseas asegurarte completamente de que tu patinete tiene la altura óptima, te recomendamos el “método de la escoba”:
Sostén una escoba horizontalmente en el aire.
Colócala a la altura donde prefieres el manillar al estar de pie en el patinete (típicamente alrededor de la altura de la cadera).
Mide desde la escoba hasta el suelo.
Agrega aproximadamente 5 cm, que corresponde a la altura que te elevas del suelo al estar de pie en el patinete.
Ejemplo: 78 cm (de la escoba al suelo) + 5 cm = 83 cm de altura total óptima
Los patinetes freestyle no se pueden ajustar en altura
Debido a que los patinetes freestyle se utilizan para trucos y aterrizajes duros, están construidos como una estructura fija y fuerte sin mecanismos de ajuste. Los manillares ajustables comprometerían la durabilidad y la seguridad.
Por lo tanto, para todos los patinetes completos en nuestra tienda en línea, encontrarás la altura total indicada en las especificaciones, medida desde el suelo hasta la parte superior del manillar.
Calle vs. Parque: ¿qué deberías elegir?
Los patinetes freestyle a menudo se dividen en dos estilos:
Estilo de conducción
Altura preferida
Recomendación
Parque
Más cerca de las caderas
Para rotaciones rápidas y ligereza
Calle
Más cerca del ombligo
Para estabilidad y control durante deslizamientos y caídas
Resumen: cómo elegir correctamente:
Altura del usuario + preferencia = punto de partida
Utiliza el método de la escoba para una medición precisa
Consulta la altura total en las especificaciones del producto
Elige manillares más bajos para parque / manillares más altos para calle
Street es un concepto de conducción callejera que significa crusing en la calle o en el parque de skate. Eso significa que puedes hacer muchos diferentes trucos — solo tu imaginación pone límites. Street es el modo de conducir más utilizada y a menudo impone grandes exigencias en relación con el diseño y la calidad de la construcción del patiente. Una construcción sólida le permite soportar cualquier desafío que la calle pueda ofrecerle, así como sentirse más seguro de sí mismo, ya sea la primera vez que sale o si lo ha hecho 100 veces antes.
Rampas
Rampas = Conducción en rampas. Normalmente conduces en rampas para aprender a hacer nuevos trucos con el patinete. ¡Esto le da más confianza en sí mismo a la hora de conducir y en general! A menudo hay rampas en los parques de skate. Sin embargo, si no tiene la suerte de tenerlo cerca, le recomendamos que adquiera una de nuestras rampas NKD, que le permite practicar en cualquier lugar tanto dentro como fuera. Existe muchos differentes modelos de rampas, lo que es una excelente manera de desarrollarte y mejorarse.
Slide
Slide, conocido como Grind es un truco que significa deslizarse sobre algo. Por ejemplo, podría ser un tubo, una barandilla, una escalón, prácticamente cualquier cosa que se pueda imaginar. Con el patinete adecuado todo el mundo puede aprender a deslizarse. Solo requiere que tenga en cuenta que el deck de su patinete de trucos tiene una base de grind. Es decir, cortes que te permiten deslizarte. Esta forma de correr es muy popular y puedes correr con tus amigos en todas partes.
Transporte
Transporte se refiere a la capacidad del patinete como un medio de transporte. Es decir, la capacidad de llevarte desde punto A a punto B y si es fácil llevarse contigo. Patinetes de transporte se ha hecho muy popular en muchas ciudades europeas en los últimos años como un medio para llevarse a la escuela, al trabajo o cualquier otro sitio. También es muy cómodo usar durante vacaciones si sea demasiado llevar la bici. Un patinete de transporte tiene la ventaja de poder plegarse y colocar sobre el hombro.
Calidad
Calidad. Esta es una expresión de nuestra evaluación profesional del patiente. Esto se basa en los materiales, la construcción, el rendimiento y la vida útil estimada. Con una calificación alta aquí, has adquirido un scooter súper bueno que vale la pena.
Certificado SGS:
Un certificado de SGS es una confirmación de la calidad e integridad de un producto realizada por SGS, conocida mundialmente por sus certificaciones y pruebas profesionales de productos.
Los productos con una marca CE emitida por el servicio de certificación de SGS indican que estos productos han pasado por varias pruebas y métodos de prueba diferentes, que están de acuerdo con varios requisitos y estándares que estas clases / grupos de productos deben cumplir. Además, un certificado de SGS confirma que cada parte del producto ha sido probada al máximo para garantizar una calidad increíblemente alta de durabilidad y funcionalidad.
Cada producto forma parte de una clase de producto o grupo de productos, cada uno con su propio número de identificación con marcado CE. Este número de identificación puede ser utilizado por usted como consumidor para legitimar la certificación y encontrar más información sobre para qué está aprobado el producto que está comprando.
Altura total:
La altura total del patinete. No hay nada que es correcto o incorrecto en relación a la altura de un patinete. Sin embargo, generalmente, los patinetes más bajos se orientan a los trucos técnicos, mientras que los patinetes altos son para el transporte y da una buena comodidad. Algunos patinetes se puede ajustar para adaptarse a usted y sus necesidades.
Peso:
El peso total del patinete. A menudo, los patinetes más pesados están hechos de un material como el acero, que aumenta la durabilidad y longevidad. Los patinetes de un material más ligero como el aluminio son más fáciles de llevar y transportar consigo. Dependiendo si eliges un material en vez de otro, tiene un influencia sobre el precio del patinete. Por ejemplo, un patinete de trucos debe poder soportar un poco de todo y por eso es mejor comprar un patinete en un material duradero.
Carga maxima:
La carga máxima es la carga de peso recomendada por el fabricante sobre el producto. Esto establece su conocimiento y evaluación del producto para que la vida útil no se reduzca.
Diseño del deck:
Hay tres tipos de diseño de plataforma: de una pieza, de dos piezas y plegable. Las plataformas de una pieza son muy duraderas ya que están hechas de piezas soldadas, mientras que las plataformas de dos piezas se unen con pernos. La ventaja de las plataformas de dos piezas es que a menudo se pueden plegar y algunos modelos tienen tubos de cabeza que dan la posibilidad de diferentes ángulos. Un diseño plegable permite plegar el scooter para poder llevarlo rápidamente debajo del brazo o en el hombro.
Hay muchas funciones y sistemas diferentes para scooters plegables. Si necesita su scooter para desplazarse entre el autobús, el tren, el coche o simplemente para moverse, un sistema rápido y fácilmente plegable es una ventaja. Rápidamente experimentará que esta función marca la diferencia si usa su scooter para llevarlo en los trenes, autobuses, etc.
Material del deck:
El material del deck de un patinete está generalmente hecho de aluminio, porque es un material ligero y durable. El aluminio es relativamente suave y por lo tanto se mezcla con otros metales. Se divide el aluminio en aleaciones, donde se determina el valor de aluminio según el metal con que está mezclado. Una alta nivel de aleación significa un material de producto más duradero.
Grado de resistencia del material:
La resistencia del aluminio se mide en toneladas, bajo cuántas toneladas se presiona el aluminio. Una plataforma de patinete de aluminio T4 se produce bajo 4 toneladas de presión, donde T6 significa que ha sido prensada por debajo de 6 toneladas. Cuantas más toneladas se haya presionado el metal, más fuerte será el patinete.
Longitud del deck:
La longitud total de la base del deck. La longitud del deck determina el espacio que se tiene para los pies. Cuanto más largo sea el deck, más espacio tendrá, por supuesto y cuanto más corta sea la longitud, menos espacio tendrá.
La anchura del deck:
La anchura total de la base del deck. Igualmente, la anchura determina cuanto espacio tiene para los pies. Si, por ejemplo, puedes estar con ambos pies en la base o no.
El cóncavo:
El cóncavo es la curvatura invertida de la base del deck. Ayuda a mantener los pies firmemente en el deck y da un mayor agarro para que no pierdas el equilibrio. Se mide el cóncavo del patinete sobre la curvatura del deck y se mide en grados.
Compresión:
El sistema de compresión es el sistema que sujeta la horquilla firmemente al headtube del deck y reduce el holgura que todos los scooters tendrá con el tiempo, como todo el otro que se utiliza activamente al aire libre.
La horquilla:
Las horquillas pueden dividirse en dos grupos principales: Una pieza o dos piezas. Las horquillas de una pieza están moldeados o cortados de una pieza de metal, dando menos puntos débiles a la horquilla en relación con horquillas de dos piezas que está compuesto de varias piezas. Además se puede dividir las horquillas en las que tiene rosca y las que no la tiene. Las horquillas con rosca se apreta. Las horquillas sin rosca requiere un kit de compresión.
Tipo de headtube:
El headtube del deck determina el tipo de headset que es utilizable para el patinete. Un headset integrado está más protegido y por lo tanto dura más tiempo que un headset no-integrado, cuando el headset, respectivamente, se sitúa dentro y fuera del headtube.
Material de la manillar:
El acero es un material muy resistente y duradero. Las barras de acero son muy fuertes, pero también significativamente más pesados que las barras de aluminio, por ejemplo. Las barras de aluminio son más adecuados para scooters que realmente salen y que se conduce de manera duro. Además, si está interesado en un manillar de patinete que combine resistencia y ligereza, un manillar de titanio es la mejor opción. El titanio es un material súper resistente con una durabilidad increíble, que a diferencia del acero no pesa mucho. Lo que esto significa en parte es que con una barra de patinete de titanio obtienes la ligereza como con el aluminio y la resistencia como con el acero.
Altura de la manillar:
La altura total desde la parte inferior hasta la parte superior de la manillar. Se recomienda que la altura de la manillar se adapta a la persona que conduce. Es possible ajustar la altura de algunos de los scooters para adaptarse a usted y su altura. Por ejemplo, patinetes de trucos se compra con una altura de barra fija. La razón por la cual el patinete de trucos no es ajustable es porque deja un punto débil, que no es bueno a la hora de hacer trucos.
La anchura de la manillar:
Diferentes anchuras de la barra son adecuados para diferentes estilos de conducción. Si se hace trucos al aire tienes más control sobre el truco con una barra ancha, mientras que una barra estrecha es más adecuada para trucos técnicos. Por lo tanto, la anchura de la manillar tiene un impacto para sus habilidades y por eso se debe considerar para qué se quiere utilizado el patinete.
Tamaño del Clamp:
El tamaño del Clamp depende del número de pernos con los que se aprieta el Clamp. Cuanto más pernos, más grande es el tamaño del Clamp. Asimismo, cuando menos pernos se utilicen, menor será el tamaño del Clamp.
Diámetro exterior:
El diámetro exterior de la barra determina que Clamp será apropiado. Por lo tanto, se recomienda que el diámetro exterior de la barra corresponde al interior del Clamp. Sin embargo, tenga en cuenta que algunos Clamps se pueden utilizar para tanto barras estándar como barras sobredimensionadas.
Diámetro interior:
El diámetro interior determina qué horquilla está adecuada. Si es una horquilla de una piezas o de dos piezas depende principalmente de lo que quiera con el patinete. A menudo, la ventaja de una horquilla de dos piezas es que se puede replegarse, lo que es conveniente para el transporte. Una horquilla de una pieza es mucho más fuerte y por lo tanto puede sportar lo mismo que un patinete de trucos.
Diámetro de la rueda:
El tamaño de la rueda debe depender de su estilo de conducción. Si su enfoque se basa en la experiencia de conducir con buen flujo y velocidad, vaya para ruedas más grandes. Sin embargo, elije ruedas pequeñas si quieres más control. Sin embargo, es importante que el diámetro de la rueda se ajuste tanto con la horquilla delantera, el deck y los frenos.
Dureza de la rueda:
La dureza de la rueda se mide en la escala del durómetro que varía de 0 - 100A, donde 100A es el más duro. Las ruedas más duros tienen mejor durabilidad, pero da un impacto más claro en superficies irregulares. La rueda dura rueda más rápido y por lo tanto es ideal para parques de skate con rampas, donde la superficie es plano. Las ruedas más suaves tienen una vida más corta y son más tolerantes a las superficies irregulares. Por lo tanto, las ruedas suaves son ideales para el crucero y street skate.
Material de la rueda:
Las ruedas de aluminio y las ruedas de nilón tienen cada uno sus cualidades. Las ruedas de aluminio son las más fuertes, pero las de nilón son más ligeros. Si va a ser el uno al otro depende si se quiere hacer trucos con el scooter o simplemente utilizarlo como medio de transporte. Es una ventaja tener ruedas fuertes si se conduce fuera.
Diseño de la rueda:
Existen diferentes diseños de ruedas: Solid y Spoked. Las ruedas Solid son relativamente pesados para un scooter, pero tienen una mayor durabilidad. Las ruedas Spoked son más ligeros, pero también tienen una durabilidad más pequeña.
Perfil de la rueda:
Un perfil plano da el mejor y máximo agarre que se puede lograr para un patinete, mientras que el perfil más estrecho da más velocidad. La forma de la horquilla del patinete debe coincidir con el perfil de la rueda del patinete.
Rodamientos de bolas:
Los rodamientos de bolas se dividen en ABEC. Altos valores de ABEC significa que el rodamiento de bolas están hechos con más precisión y por lo tanto una mejor calidad. Se recomienda que el valor de ABEC sea mayor para altas velocidades y menor para ruedas que obtengan muchos golpes.
Tipo de freno:
Existen diferentes tipos de frenos: de tornillo, de resorte, flex fender y brakeless fender. Los frenos de tornillo y resorte hacen más ruido, por lo que si deseas frenos más silenciosos, deberías optar por un flex fender. Sin embargo, esto puede reducir ligeramente la vida útil de las ruedas. El brakeless fender no funciona como freno, simplemente cubre la rueda y se encuentra comúnmente en Patinetes Freestyle para trucos avanzados, para que si aterrizas parcialmente sobre la rueda, esta no detenga el recorrido.
Eje longitud - Frente:
Es bueno tener la longitud del eje de la rueda de su scooter si necesita pedir clavijas o piezas de repuesto. El eje de la rueda delantera es típicamente un poco más corto que el trasero.
Eje longitud - Volver:
Es bueno tener la longitud del eje de la rueda de su scooter si necesita pedir clavijas o piezas de repuesto. El eje de la rueda trasera es típicamente un poco más largo que el delantero.
Features:
Las características son algunas características y elementos especiales o adicionales que puede contener un producto. Esto puede ser, por ejemplo, que un scooter esté equipado con varios sistemas de frenado, una barra ajustable, soportes laterales y una correa de transporte para facilitar el transporte de su scooter. Además, las características también pueden ser opciones de diseño inteligentes que obtuvo su scooter, por ejemplo, si está cortado por CNC o si puede ser de accionamiento eléctrico.
Ensamblar:
Siempre revise el patinete antes de usar, y tenga en cuenta que es diferentes cómo recibe el patinete. Si el scooter está montado, está completamente listo para usar. Sin embargo, si está parcialmente montado, habrá pocas piezas que necesitan ser apretadas y ensambladas, lo que se puede hacer con herramientas comúnes. Si, por el contrario, el patinete no está montado, todas las partes deben montarse.
Entrega siempre compensada climáticamente
Cambio gratuito
Edad: 7+ años 
Deck con corte - Grinds estables - sin necesidad de pegs 
Deck aluminio 6061 - Mismo material que alas de avión 
Deck T6 Tratado térmicamente - Construido para durar 
T-bar = Barra de calle 
Barra - Acero Chromoly 4130 - Durabilidad excepcional 
Agarraderas - TPR suave 
Horquilla - Diseño 3D de una pieza 
Horquilla - Aluminio 6061 T6 
Freno de calle - Protege la rueda trasera de paradas inesperadas 
Rueda - Ancha, asegura aterrizajes fáciles 115 x 30 mm 
Rueda - Núcleo de radios de aluminio 6061 T6 - Construida para durar 
Rueda - Dureza 88A flexible + agarre efectivo 
Rueda - Perfil redondeado, menos fricción 
Sistema de compresión - SCS 
Cuello de aluminio - Doble welt 
Prueba aprobada EN14619 
Diseño Danés 
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